Bobcat. Pala gommata per ancorare il tendone del Circus Krone

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Circus Krone ha adottato la pala compatta Bobcat S86 per l’infissione di 300 ancoraggi in ferro da 1,5 m che sostengono il tendone da 10.000 m². Un caso studio di ingegneria applicata tra macchine movimento terra e grandi strutture temporanee.

Pala gommata S86 per ancorare il tendone del Circus Krone (foto Bobcat)

Il Circus Krone, fondato nel 1905 e oggi tra i circhi più grandi e storici al mondo, ha recentemente rinnovato il proprio chapiteau con una struttura di dimensioni eccezionali: una cupola che raggiunge i 17 metri di altezza, due archi a traliccio da 23 metri, una copertura di circa 3.200 m² e una superficie totale del telo prossima ai 10.000 m².

La struttura, sollevata e posizionata da ventiquattro verricelli elettrici per una potenza complessiva superiore a 48.000 watt, percorre ogni anno circa 30 città tedesche, imponendo montaggi e smontaggi continui su superfici eterogenee — erba, ghiaia, asfalto — e in condizioni meteorologiche variabili.

Il sistema di ancoraggio al suolo si basa su 300 elementi in ferro da 1,5 metri, azionati idraulicamente e infissi in profondità nel terreno per garantire la tenuta strutturale anche in condizioni di vento intenso. È proprio questa operazione — apparentemente marginale rispetto alla complessità dell’intera struttura — ad aver richiesto una soluzione tecnologica su misura.

Pala gommata S86 all’opera presso il Circus Krone (foto Bobcat)

Il limite delle attrezzature convenzionali e la ricerca di una soluzione dedicate

In precedenza, il Circus Krone impiegava un carrello elevatore modificato con martello idraulico per l’infissione degli ancoraggi. Con il nuovo chapiteau, le prestazioni di tale soluzione si sono rivelate insufficienti.

«Fino ad ora, per questo compito avevamo utilizzato un carrello elevatore modificato con un martello idraulico, ma non aveva potenza sufficiente. Con la nostra nuova tenda, avevamo urgente bisogno di una soluzione più efficace, in grado di funzionare su qualsiasi superficie. Non esisteva alcuna soluzione pronta. Gli ancoraggi in ferro costituiscono una categoria a sé stante, perché assicurano una tenda di dimensioni eccezionali». Come dichiara Martin Lacey-Krone, direttore del circo

La ricerca si è orientata verso le macchine movimento terra compatte, con requisiti precisi: elevata potenza idraulica, maneggevolezza su superfici diverse e precisione nell’azionamento — per evitare la deformazione degli ancoraggi durante l’infissione.

Pala gommata S86 all’opera presso il Circus Krone (foto Bobcat)

La scelta della pala gomamta S86: alte prestazioni in formato compatto

Il dialogo tecnico tra il team del Circus Krone e il concessionario Bobcat Hans Völk ha portato all’individuazione della pala compatta gommata Bobcat S86, attualmente il modello di punta della categoria.

La macchina è equipaggiata con un doppio circuito idraulico — Standard Flow e Super Flow — capace di erogare fino a 159 litri al minuto, una portata sufficiente ad azionare accessori di elevata intensità come martelli idraulici di classe superiore.

«La S86 è dotata dell’impianto idraulico High Flow più potente che Bobcat abbia mai installato su una pala compatta, esattamente ciò di cui Circus Krone ha bisogno. La nostra sfida è stata fornire una macchina in grado di gestire questa potenza, infissando al contempo gli ancoraggi in ferro nel terreno con precisione millimetrica, senza piegarli. È stato un vero lavoro di precisione e il risultato di una stretta collaborazione tra noi e i tecnici del Circus Krone». Harald Sancu, Responsabile della tecnologia delle macchine commerciali presso Hans Völk.

Martin Lacey direttore del Circus Krone (foto Bobcat)

Ingegneria dell’accessorio: un progetto sviluppato in sei settimane

La S86 è stata importata dagli Stati Uniti e configurata con il martello idraulico normalmente destinato a escavatori da 10 tonnellate — una specifica non convenzionale per una macchina della categoria skid-steer.

La compatibilità dell’interfaccia di montaggio ha semplificato l’integrazione, limitando gli interventi di adattamento a due modifiche principali: l’ampliamento della superficie di appoggio per gli ancoraggi e l’approfondimento del supporto di guida.

Un cuneo in acciaio è stato inoltre integrato nel sistema per garantire la perpendicolarità del colpo rispetto all’asse dell’ancoraggio, eliminando qualsiasi deriva angolare durante l’infissione.

Il progetto, sviluppato in collaborazione con l’officina interna del Circus Krone a Monaco di Baviera, è passato dalla fase concettuale all’operatività in sole sei settimane.

«Questa è tutt’altra categoria. In passato infissare gli ancoraggi richiedeva molto tempo. Ora è veloce, efficiente e richiede molto meno sforzo. Esattamente come avevo immaginato», ha dichiarato Lacey-Krone al termine del primo montaggio con il nuovo sistema.

Telematica e rete di assistenza: la continuità operativa come fattore progettuale

In un contesto di tournée continua su scala europea, l’affidabilità della macchina e la reperibilità dell’assistenza tecnica assumono rilevanza pari alle prestazioni operative.

La S86 è dotata di sistema telematico integrato che consente il monitoraggio remoto della posizione, della diagnostica e dei livelli di carburante, permettendo ai centri assistenza di pianificare in anticipo la logistica dei ricambi.

Lacey-Krone ha sottolineato che la rete di assistenza capillare è stata uno dei motivi principali per cui hanno scelto Bobcat.

Ovunque il circo si esibisca — a Barcellona, Bruxelles o Berlino — il supporto del costruttore è sempre vicino. In caso di problemi, il team può contare su un intervento rapido, che garantisce sicurezza nella pianificazione, con un risparmio concreto in termini di tempo, denaro e stress.

Circus Krone (foto meinecircuswelt)

Un caso applicativo che estende i confini d’uso delle pale compatte

Il progetto Circus Krone rappresenta un esempio significativo di come le pale compatte gommate possano essere integrate in processi operativi complessi e non convenzionali, attraverso la progettazione di accessori dedicati e la messa a sistema di competenze multidisciplinari.

La collaborazione tra costruttore, concessionario e committente ha prodotto una soluzione che non esisteva sul mercato, dimostrando la flessibilità applicativa di questa categoria di macchine anche al di fuori dei cantieri edili tradizionali.

Al termine della prima stagione con la S86, il Circus Krone ha acquisito una seconda unità Bobcat, consolidando il rapporto con il fornitore e ampliando la propria flotta di macchine operatrici.

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