Il tema dei gas refrigeranti è diventato centrale anche nella progettazione e nella produzione di unità per la climatizzazione.
Dapprima il protocollo di Montreal che ha messo al bando i gas Cfc responsabili del danno ambientale poi il protocollo di Kyoto del 1997 contro il riscaldamento globale, e le successive norme nazionali e internazionali emanate per ridurre le emissioni inquinanti che hanno dato un’ulteriore spinta alla ricerca di soluzioni a basso impatto ambientale anche per gli impianti Hvac.
Oggi sono disponibili sul mercato numerosi gas refrigeranti a basso impatto ambientale misurabili in termini di Odp (Potenziale di impoverimento dell’ozono) e Gwp (Potenziale di riscaldamento globale). In particolare, quest’ultimo valore esprime l’impatto che un refrigerante avrebbe sul riscaldamento globale se venisse rilasciato in atmosfera. Quindi la scelta di un’unità con refrigerante a basso Gwp serve a minimizzare il suo impatto ambientale in caso di perdite.
Mitsubishi Electric, da sempre attenta ai temi dell’efficienza energetica e del rispetto ambientale, ha scelto quindi di rinnovare le proprie linee prodotto a marchio Climaveneta e Rc in un’ottica di maggiore sostenibilità, selezionando per ciascuna famiglia di prodotto il gas refrigerante più adatto al fine di garantire il miglior bilanciamento tra efficienza, rispetto ambientale e competitività.
Unità chiller e pompe di calore G05
Per le unità con compressori a vite Mitsubishi Electric adotta il gas refrigerante R513A, sostituto naturale all’R134a. Questo refrigerante è una miscela di R1234yf (56%) e R134a (44%), non tossica e non infiammabile (Classe A1 di Ashrae 34, ISO 817), che garantisce una riduzione del GWP del -56% rispetto all’ R134a mantenendo gli stessi rendimenti. Le unità della linea FX che adottano tale gas refrigerante sono identificate dalla sigla G05.
Unità chiller, pompe di calore e polivalenti G06
Per le unità con compressori Scroll Mitsubishi Electric adotta differentemente il nuovo gas refrigerante R454B, con un GWP del 76% inferiore rispetto al suo predecessore R410A. Grazie a una carica di refrigerante ridotta del 10% e ad una maggiore efficienza dimostrata, l’R454B offre il miglior bilanciamento tra impatto ambientale e efficienza.
L’R454B è composto dal 69% di R32 e dal 31% di R1234yf ed è classificato come A2L (non tossico ma lievemente infiammabile), nel gruppo di sicurezza Ped 1. Per consentire quindi una corretta gestione del trasporto, dello stoccaggio e dell’installazione, nonché della successiva manutenzione delle unità con R454B forniamo strumenti documentali e formazione specifica che semplificano e rendono totalmente sicure le principali operazioni relative alla consegna e all’avviamento delle macchine. Le unità della linea NX che adottano tale gas refrigerante sono identificate dalla sigla G06.
Hfo: refrigeranti di quarta generazione
Fiore all’occhiello nel panorama sono i gas refrigeranti sono gli Hfo (Idro-Fluoro-Olefine), o refrigeranti di quarta generazione, che presentano valori di Odp uguali a zero e di Gwp trascurabili (<1).
Per le linee FX, TECS2, TECS2-W è possibile anche proporre unità con il nuovo refrigerante Hfo R1234ze, che presenta un GWP quasi nullo e un tempo di dissoluzione in atmosfera di sole 2 settimane, rispetto ai 14 anni dell’R134a. Nonostante sia leggermente infiammabile, la sua elevata compatibilità con i componenti standard e le prestazioni operative simili a quelle dell’R134a fanno del nuovo Hfo 1234ze l’alternativa perfetta ai refrigeranti Hfc.
Sono numerosi i progetti già realizzati con unità a marchio Climaveneta Hfo, in tutte le applicazioni e in numerosi Paesi nel Mondo. In tutte quelle realizzazioni dove il driver principale è la sostenibilità, o in Cui il cliente dimostra una spiccata sensibilità verso i temi del rispetto ambientale le unità con HFO fanno la differenza.
