Hörmann: più sicurezza e controllo nelle operazioni di carico

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AWB di Hörmann blocca automaticamente i veicoli in baia, migliorando sicurezza, controllo operativo ed efficienza nelle attività di carico e scarico.

awb

Nelle piattaforme logistiche moderne, la sicurezza delle baie di carico rappresenta un elemento strategico tanto quanto la velocità delle operazioni. Ogni giorno camion, carrelli elevatori e operatori condividono spazi caratterizzati da movimenti continui e ritmi elevati, dove anche uno spostamento involontario del veicolo durante le fasi di carico o scarico può compromettere la sicurezza delle persone e l’integrità delle merci.

Per rispondere a questa esigenza, Hörmann introduce AWB (Automatic Wheel Blocker), il sistema automatico per il bloccaggio delle ruote progettato per garantire la stabilità del mezzo durante tutte le attività in baia e contribuire a una gestione più sicura ed efficiente dei flussi logistici.

(foto di Hörmann)

Stabilità del veicolo e continuità operativa

Il sistema interviene direttamente su uno degli aspetti più critici delle operazioni di movimentazione: il rischio che il camion si sposti accidentalmente mentre il ponte di carico è in uso.

Una volta che il veicolo è correttamente posizionato, AWB attiva automaticamente un braccio di bloccaggio che si aggancia alla ruota posteriore del mezzo. Grazie a un sistema di sensori dedicati, il veicolo rimane immobilizzato per tutta la durata delle operazioni, evitando che il pianale del camion si allontani dal ponte di carico e garantendo condizioni di lavoro più sicure per operatori e mezzi di movimentazione.

L’intero processo è gestito dall’interno dell’edificio e accompagnato da un sistema di segnalazione luminosa che informa chiaramente l’autista sullo stato della baia e sul momento corretto per la ripartenza.

Una soluzione progettata per la logistica contemporanea

Sviluppato per adattarsi alle diverse configurazioni operative, AWB è compatibile con un’ampia gamma di autocarri grazie a un campo di utilizzo esteso fino a 2.825 mm.

La particolare geometria del sistema consente il bloccaggio del veicolo senza interferire con parafanghi o rivestimenti, mentre il meccanismo di movimentazione, basato su un cilindro idraulico integrato in una struttura in acciaio ad alta resistenza, garantisce affidabilità e durata anche in ambienti particolarmente impegnativi.

Tra i punti di forza della soluzione rientra anche la facilità di integrazione nelle baie esistenti. Il sistema richiede un numero limitato di ancoraggi a terra e può compensare eventuali irregolarità della pavimentazione grazie alla regolazione in altezza.

La disponibilità nelle versioni destra e sinistra permette inoltre di adattarsi alle diverse configurazioni delle baie di carico, mentre la progettazione ottimizzata riduce il numero di componenti soggetti a usura, semplificando gli interventi di manutenzione nel tempo.

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