I lanci internazionali che riguardano le macchine da cantiere suscitano sempre curiosità e interesse.
Perché spesso non riguardano solo le nuove tecnologie ma la visione del futuro che hanno i costruttori, le loro strategie di posizionamento sui mercati, l’importanza che danno a tutto quello che non è solo macchina (i servizi per esempio).
È quello che abbiamo visto a Tessendolo, nel quartier generale di HD Hyundai Europe e sperimentato sul campo a Maastricht, in Olanda dopo la presentazione teorica che è stata illustrata da Sanho Shin, Ceo di Hyundai Europe, e Ben Gorton, del Product Management di Hyundai.
Un evento che si è svolto in un contesto globale sfidante dal punto di vista geopolitico ma anche industriale visto che il segmento delle macchine da costruzione è affollato da molti player, tutti agguerriti e desiderosi di accaparrarsi la fetta di mercato più ampia.
Compito non facile ma possibile, almeno secondo Sanho Shin.
Costruiamo più che semplici macchine. Costruiamo un futuro sostenibile e intelligente che crea valore reale per chi utilizza i nostri prodotti
Sanho Shin, Ceo di HD Hyundai Europe
La grande sfida
HD Hyundai si sta affacciando a nuovi mercati e a nuove applicazioni industriali, cosa dimostrata dal fatto che ha aggiornato 11 macchine, continuando ad espandere la gamma degli escavatori Next Generation e puntando sul mercato della demolizione con l’introduzione dell’escavatore long reach Hx520 L Hrd.
Le macchine saranno tutte disponibili per la commercializzazione entro la fine del 2026.
Ma l’aspetto forse meno prevedibile è l’ingresso nel mercato delle macchine compatte, quindi non solo dei mini-escavatori, ma anche degli skid loader compatti gommati e cingolati.
Un segmento ancora inesplorato da parte del costruttore coreano che intende trasferire anche qui il suo concetto di sostenibilità e comfort, con un’attenzione particolare a chi utilizza queste macchine tutti i giorni in cantiere.
Erano disponibili per la prova le minipale compatte Hs80v e Hs120v e la minipala cingolata Ht100v.
Collaudate nel mercato nordamericano, questa è la prima volta che Hyundai offre minipale compatte e minipale cingolate in Europa.
Tutte e tre i modelli sono alimentati da motori diesel Hyundai Stage V e pesano rispettivamente 3,2; 3,7 e 4,4 tonnellate.
Con una geometria di sollevamento verticale, le macchine sono dotate di attacchi standard del settore.
C’è anche il micro Hx10A z
Hyundai ha completato la propria gamma di escavatori compatti della Serie A con il lancio del nuovo Hx10A z, il modello più piccolo della gamma, che offre prestazioni, stabilità e versatilità ai vertici della categoria.
Il design a rotazione posteriore zero, abbinato al carro retrattile, rende la macchina estremamente compatta e maneggevole.
Con il carro completamente retratto, il micro-escavatore può passare attraverso una porta di 730 mm; una volta esteso fino a 1.100 mm, garantisce eccellente stabilità e produttività.
La lama dozer di serie contribuisce ulteriormente alla versatilità operativa della macchina.
La potenza è fornita da un motore diesel da 7,6 kW (10,35 Cv) che sviluppa una coppia di 39,4.
Grazie alle due pompe idrauliche da 10,4 l/min, l’Hx10Az raggiunge una forza di strappo alla benna di 10,8 kN e una forza di sbraccio al braccio di 6,3 kN.
I supporti motore in gomma di ultima generazione riducono le vibrazioni, migliorando comfort e durata nel tempo.
Realizzato con un’unica configurazione ad alta specifica, il micro-escavatore è dotato di un braccio monoblocco da 1.450 mm e di un avambraccio da 890 mm, che consentono una profondità massima di scavo di 2.205 mm e uno sbraccio frontale fino a 3.400 mm.
La maggiore altezza di scarico e il raggio d’azione esteso facilitano il carico di dumper e cassoni da 1 tonnellata, mentre le tubazioni ausiliarie a doppio direzione sono fornite di serie e rendono la macchina compatibile con un’ampia gamma di attrezzature.
Hyundai guarda al settore delle demolizioni
Hyundai continua ad ampliare la propria gamma di macchine per soddisfare le esigenze dei clienti in una vasta gamma di settori industriali.
L’ultima novità è rappresentata da un escavatore da demolizione che offre un’altezza di lavoro di 27 m, uno sbraccio in avanti fino a 16 m e un peso massimo delle attrezzature fino a 3 tonnellate.
Attraverso la collaborazione con Stc, azienda specializzata nella demolizione, l’escavatore Hx520a Hrd di Hyundai offre ai clienti la versatilità di tre macchine in una.
Grazie all’impiego di un sistema modulare di aggancio rapido del braccio, la macchina base da 52 tonnellate può essere utilizzata con una benna frontale standard per il movimento terra, con un braccio di demolizione diritto o come impianto di demolizione a sbraccio ultra-elevato e con un’altezza di lavoro di 27 metri.
Il sistema di aggancio del braccio è dotato di bloccaggio idraulico, con attacchi rapidi idraulici per un facile cambio di configurazione.
Sono presenti supporti di trasporto per entrambi i bracci e boccole intercambiabili che riducono la complessità.
Il modello Hx520a Hrd poggia su un sottocarro regolabile idraulicamente, che si ritrae a 3.000 mm per il trasporto, estendendosi fino a 4.000 mm per lavori ad alto sbraccio.
In combinazione con una lunghezza dei cingoli di 4.470 mm, la macchina offre una stabilità superiore in tutto il campo di lavoro a 360 gradi.
I raschiatori dei cingoli assicurano che il materiale di demolizione, in particolare l’acciaio di rinforzo, non si accumuli attorno ai telai dei cingoli.
La cabina dell’operatore, che può essere inclinata di 30 gradi per garantire una migliore visibilità dell’area di lavoro in quota, è dotata di valvole di abbassamento di emergenza per una maggiore sicurezza.
È presente una protezione completa Fog/Fops di livello 2, oltre a un sistema di lavaggio e pulizia del parabrezza.
È possibile installare una telecamera sul braccio di demolizione per offrire all’operatore una visione più ravvicinata dell’area di lavoro, mentre un indicatore di gestione del carico (Lmi) fornisce dati sul carico di lavoro sicuro in tutte le configurazioni del braccio, con un avviso di sovraccarico e un avviso di sovrapressione.
È disponibile un sistema di abbattimento delle polveri, con pompe dell’acqua e ugelli, per le applicazioni con braccio di demolizione.
Per i lavori di demolizione ad altissima portata, l’Hx520a Hrd è dotato di un braccio principale da 13.250 mm, un braccio intermedio da 2.700 mm e un avambraccio da 9.500 mm.
Questa combinazione offre un’altezza massima di 27 m e una portata in avanti fino a 16 m.
I segmenti da 50-60 tonnellate e da 60-70 tonnellate sono i più attivi nel mercato europeo della demolizione.
Hyundai offrirà sempre più una gamma di macchine dedicate a vari settori del mercato, collaborando con specialisti e clienti per fornire macchine che soddisfino le esigenze del mercato.
