Jcb. Il nuovo escavatore cingolato da 50 tonnellate

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Jcb presenta il nuovo escavatore cingolato 520X da 50 tonnellate che va ad ampliare la gamma Heavyline Serie X con motore Cummins X12 da 405 CV, sistema idraulico avanzato e cabina CommandPlus.

Escavatore cingolato 50 tonnellate 520X (foto cb)

Jcb amplia la gamma Heavyline di escavatori cingolati Serie X con il modello 520X, posizionato nel segmento delle macchine da 50 tonnellate. Il nuovo modello si affianca ai già disponibili 370X e 420X, completando la lineup per cantieri con esigenze di scavo in classe pesante.

Peso operativo e configurazioni disponibili

Il 520X presenta un peso operativo compreso tra 52 e 57 tonnellate a seconda dell’allestimento scelto. Sono disponibili due configurazioni principali del braccio:

  • Braccio standard da 6,9 m, con dipper da 3,0 o 3,3 m, orientato alla versatilità operativa
  • Braccio Mass Excavation da 6,5 m, con dipper rinforzato da 2,55 o 3,0 m, per applicazioni ad alta produttività

La capacità delle benne varia da 2,8 a 3,4 m³. Lo sbraccio massimo di scavo raggiunge 11,8 m con braccio standard e dipper lungo, con una profondità di scavo massima di 7,8 m e un’altezza massima di scarico di 7,5 m.

La forza di strappo del dipper arriva a 279 kN, quella della benna a 318 kN.

Escavatore cingolato 50 tonnellate 520X (foto cb)

Escavatore 50 tonnellate con motorizzazione Cummins X12 da 405 CV

Il 520X monta il motore diesel Cummins X12 da 11,8 litri, che eroga 298 kW (405 CV) a 1.800 giri/min con una coppia di 1.969 Nm disponibile già a 1.400 giri/min. Il propulsore è progettato per offrire un elevato rapporto potenza-peso, garantendo reattività paragonabile a motori di cilindrata superiore con consumi contenuti.

Sistema idraulico e produttività

Il motore aziona due pompe idrauliche a pistoni assiali a cilindrata variabile, con una portata di 404 l/min ciascuna. Il sistema idraulico, di produzione giapponese, è stato ottimizzato attraverso componenti di ultima generazione, tubazioni di diametro maggiorato e una ventola di raffreddamento a comando idraulico. Un sistema a doppio motore di rotazione contribuisce a ridurre i tempi di ciclo nelle operazioni di scavo e carico.

Sottocarro e contrappesi

Nella configurazione Earthmoving Pro, il 520X è disponibile con due opzioni di sottocarro:

  • Carreggiata fissa da 2.740 mm
  • Carreggiata a larghezza variabile regolabile meccanicamente da 2.390 a 2.890 mm

I cingoli sono disponibili in larghezze da 600 a 900 mm. Per i contrappesi, si può scegliere tra un modello fisso da 10,5 t e uno rimovibile idraulicamente da 9,8 t.

L’allestimento opzionale Heavy-Duty Pro Pack aggiunge piastre di protezione laterali, rinforzi sottoscocca, protezioni per il cilindro della benna e protezioni per i fari di lavoro.
Entrambe le versioni sono ordinabili con passerelle laterali pieghevoli per facilitare l’accesso ai punti di manutenzione.

Cabina CommandPlus e interfaccia Jcb Ux

La cabina CommandPlus è certificata Rops di serie e integra il sistema di isolamento idraulico 2-Go di Jcb. Il sedile operatore è riscaldato, ventilato e dotato di regolazione lombare elettrica.

L’interfaccia Jcb Ux include un monitor touchscreen a colori da 10″ personalizzabile, con possibilità di creare fino a 25 profili utente per salvare le configurazioni di joystick e interruttori.

L’avviamento è senza chiave. Una telecamera a 360° ad alta definizione è integrata nel display, supportata da 14 luci di lavoro a Led.

Telematica e assistenza post vendita

Il sistema di monitoraggio telematico Jcb Livelink è fornito di serie e trasmette in tempo reale dati su consumo di carburante, tempi di inattività e livelli del serbatoio.

Le funzioni di geolocalizzazione remota e gli alert di manutenzione programmata consentono una diagnostica rapida e interventi tempestivi, riducendo i fermi macchina.

L’assistenza post-vendita è garantita dalla rete di concessionari Jcb, con supporto in loco e fornitura di ricambi originali.

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