Scania ha inaugurato pochi giorni fa il tratto di strada elettrificato sull’autostrada E16 vicino alla città di Gävle, in Svezia: si tratta di una vera novità destinata a cambiare per sempre la concezione del trasporto su gomma.
Ad effettuare il giro inaugurale sulla corsia elettrica di prova è stato uno Scania G360 4X2 guidato dall’autista Therèse Persson che ha commentato: «quando sono salita sul mezzo non mi sembrava ci fosse nulla di particolare rispetto al solito. Ma quando il veicolo è entrato in modalità elettrica… wow, era incredibilmente silenzioso, non me lo aspettavo. La sensazione che ti pervade percorrendo la strada in perfetto silenzio è veramente impagabile». All’inaugurazione hanno presenziato rappresentanti del Governo svedese e della comunità internazionale a sottolineare l’importanza dello sviluppo di soluzioni per il trasporto sostenibile.
Christer Thorèn | Technical project manager dell’unità Hybrid system development di Scania
«L’impegno che ci siamo assunti è quello di far vedere a tutti che questa tecnologia è estremamente affidabile, e può funzionare sempre, in qualsiasi periodo dell’anno e in qualsiasi condizione atmosferica e ambientale. Essa è la chance migliore che abbiamo per salvaguardare il nostro ambiente, ottenendo allo stesso tempo una maggiore profittabilità per le imprese e un aumento della sicurezza su strada per i nostri autisti». Scania continua ad investire in soluzioni e tecnologie per il trasporto sostenibile, salvaguardando l’ambiente mentre provvede a fornire un vantaggio economico a imprese grandi e piccole.
Trasmissione elettrica conduttiva. La tecnologia che permette tutto questo, conosciuta con il nome di trasmissione elettrica conduttiva, è stata sviluppata da Scania in collaborazione con Siemens: essa funziona per mezzo di un pantografo, ovvero un collettore di elettricità montato sul telaio dietro la cabina, che collega il mezzo alle linee di corrente posizionate sulla corsia destra della strada elettrica.
I veicoli possono connettersi e disconnettersi dalle linee elettriche mentre sono in movimento: quando il mezzo si sposta dalla corsia elettrica, esso inizia automaticamente ad alimentarsi grazie alle catene cinematiche ibride alternative di cui è equipaggiato.
Gli autocarri elettrici sono in grado di ridurre le emissioni di combustibile fossile dell’80 – 90% e il consumo di energia di oltre il 50%.
