Scania ha dato il via alla costruzione di un laboratorio di 1.000 metri quadrati per le batterie: i lavori di costruzione saranno completati entro la primavera 2021.
Il laboratorio ospiterà 3 sale prova di 250 metri quadrati per le celle, i moduli e i pacchi batteria. A fianco di queste aree, il laboratorio ospiterà anche degli spazi all’interno dei quali verranno preparati i campioni di prova, così da migliorare l’ambiente di lavoro, massimizzare la sicurezza e ottimizzare i tempi.
Gli strumenti ed attrezzature del nuovo laboratorio verranno poi sottoposti ad una fase intensa di test, così da essere operativi entro l’autunno 2021.
Obbiettivi del laboratorio
Le attività del laboratorio si concentreranno principalmente sulle prestazioni delle batterie e sulla valutazione della loro vita utile in condizioni climatiche variabili, da -40°C a 70°C. Gli ingegneri di Scania andranno ad esaminare ed identificare le migliori condizioni operative per le batterie per quanto riguarda, per esempio, la temperatura, la finestra dello stato di carica e il profilo di potenza di carica, con l’obiettivo di ottimizzare il ciclo di vita delle batterie così da rispondere alle esigenze dei clienti per le diverse operazioni di trasporto.
Claes Erixon | Responsabile Ricerca & Sviluppo Scania
«Il ritmo di sviluppo crescente del laboratorio, ci consentirà di rafforzare la nostra capacità di dimensionare le batterie per ogni applicazione. Abbiamo una roadmap ambiziosa davanti a noi che prevede il lancio annuale di novità ed aggiornamenti sul fronte dei veicoli elettrici e dei servizi correlati. Questo sottolinea la crescente richiesta di nuove competenze e conoscenze a livello mondiale, nell’utilizzo delle batterie e nell’ottimizzazione del loro ciclo di vita.
Scania continuerà ad investire per accrescere le competenze sia al proprio interno che attraverso nuove partnership. Lavoreremo affinché Södertälje e la regione di Stoccolma siano sempre in prima linea nella ricerca e sviluppo sul fronte dell’elettrificazione dei veicoli pesanti. Il nuovo laboratorio di batterie andrà ad integrare la struttura con una camera climatica, utilizzata da inizio anno per i test dei pacchi batterie. Con questo nuovo laboratorio, Scania potrà testare le prestazioni dei pacchi batteria su veicoli industriali e autobus elettrici in attività, senza quindi rimuovere le batterie».
